פֿאַר אַ זונ - גריד-פארבונדן סיסטעם, צייט און וועטער וועט פאַרשאַפן ענדערונגען אין די ראַדיאַציע פון די זון און די וואָולטידזש אויף די מאַכט פונט וועט קעסיידער טוישן. In order to increase the amount of electricity generated, it is ensured that the solar panels can be delivered with the highest output when the sun is weak and strong. מאַכט, יוזשאַוואַלי אַ בוסט בוסט סיסטעם איז צוגעלייגט צו די ינווערטער צו ברייטאַן דעם וואָולטידזש צו זייַן אַפּערייטינג פונט.
די פאלגענדע קליין סעריע דערקלערט וואָס איר זאָל נוצן Bost Bost, און ווי בוסט בוסט סיסטעם קענען העלפן זונ - ענערגיע סיסטעם צו פאַרגרעסערן מאַכט דור.
פארוואס בוסט בוסט קרייַז?
ערשטער פון אַלע, לאָזן ס קוקן אין אַ פּראָסט ינווערטער סיסטעם אין די מאַרק. עס באשטייט פון אַ בוסט בוסט קרייַז און אַ ינווערטער קרייַז. די מיטל איז פארבונדן דורך אַ דק ויטאָבוס.
די ינווערטער קרייַז דאַרף צו אַרבעטן רעכט. די דק ויטאָבוס מוזן זיין העכער ווי די גריד וואָולטידזש שפּיץ (דריי-פאַסע סיסטעם איז העכער ווי די שפּיץ ווערט פון די שורה וואָולטידזש), אַזוי אַז די מאַכט קענען זיין פּראָדוקציע צו די גריד פאָרויס. יוזשאַוואַלי פֿאַר עפעקטיווקייַט, די דק ויטאָבוס בכלל ענדערונגען מיט די גריד וואָולטידזש. צו ענשור אַז עס איז העכער ווי די מאַכט גריד.
אויב די טאַפליע וואָולטידזש איז העכער ווי די פארלאנגט וואָולטידזש פון די ויטאָבוסאַר, די ינווערטער וועט גלייך אַרבעט, און די מפּעפּט וואָולטידזש וועט פאָרזעצן צו שפּור צו די מאַקסימום פונט. אָבער, נאָך ריטשינג די מינימום ויטאָבוס וואָולטידזש פאָדערונג, עס קען נישט זיין רידוסט מער, און די מאַקסימום עפעקטיווקייַט פונט קענען ניט זיין אַטשיווד. דער פאַרנעם פון מפּף איז זייער נידעריק, וואָס זייער ראַדוסאַז די מאַכט דור עפעקטיווקייַט און דער נוץ פון דער באַניצער קענען ניט זיין געראַנטיד. אַזוי עס מוזן זיין אַ וועג צו מאַכן זיך דעם כיסאָרן, און ענדזשאַנירז נוצן בוסט באָאָסט סערקאַץ צו דערגרייכן דעם.
ווי קען בוסט בוסט די פאַרנעם פון מפּף צו פאַרגרעסערן מאַכט דור?
ווען די וואָולטידזש פון די טאַפליע איז העכער ווי די וואָולטידזש פארלאנגט דורך די בוסבאַר, די בוסט בוסטער קרייַז איז אין אַ מנוחה שטאַט, ענערגיע איז איבערגעגעבן צו די ינווערטער דורך זייַן דייאָוד, און די ינווערטער קאַמפּליץ די מפּפּטאָפּעס, און די ינווערטער קאַמפּליץ די מפּף קאַמיץ. נאָך ריטשינג די פארלאנגט וואָולטידזש פון די בוסבאַר, די ינווערטער קען נישט נעמען איבער. די מפּף געארבעט. אין דעם צייט, די בוסט באָאָסט אָפּטיילונג גענומען קאָנטראָל פון די מפּף, טראַקט די מפּף און אויפגעהויבן די בוסבאַר צו ענשור זייַן וואָולטידזש.
מיט אַ ברייט קייט פון מפּף טראַקינג, די ינווערטער סיסטעם קענען שפּילן אַ וויכטיק ראָלע אין ינקריסינג דעם וואָולטידזש פון זונ - פּאַנאַלז אין דער מאָרגן, האַלב-נאַכט און רעגנדיק טעג. ווי מיר קענען זען אין די פיגור אונטן, די פאַקטיש-צייט מאַכט איז קלאָר ווי דער טאָג. העכערן.
פארוואס קען אַ גרויס מאַכט ינווערטער יוזשאַוואַלי נוצן קייפל בוסט באָאָסט סערקאַץ צו פאַרגרעסערן די נומער פון מפּף סערקאַץ?
למשל, אַ 6 קוו סיסטעם, ריספּעקטיוולי 3 קוו צו צוויי רופס, צוויי מפּפּ ווען עס איז אַ חילוק צווישן צוויי וואָולטידזש, נידעריק וואָולטידזש מוזן זיין בוסט צו באַפרייַען ענערגיע צו די ויטאָבוס און ענשור אַז עס אַרבעט אין די מאַקסימום מאַכט פונט.
די זעלבע סיבה, די כילי טעריין אין די מער קאָמפּליצירט טעריין, די זון וועט דאַרפֿן מער יריידייישאַן, אַזוי עס דאַרף מער פרייַ מפּפּץ, אַזוי די מיטל און הויך מאַכט, אַזוי די מיטל און הויך מאַכט, אַזאַ ווי 50 קוו -50 קוומאַן איז בכלל 3 און פרייַ בויוסט, אָפט געזאגט 3-4 פרייַ מפּף.